Le Fiorino apporte une réponse aux professionnels travaillant en milieu urbain : un véhicule aux dimensions plus compactes que celles des fourgonnettes habituelles, mais offrant de bonnes prestations, un grand volume utile et un prix d’achat attractif.

Pensé pour les professionnels

Son petit gabarit lui permet de se faufiler partout. La surface vitrée affleurante de la version familiale se transforme en un espace lisse sur la version tôlée pour que les professionnels puissent personnaliser leur Fiorino. Avec un coffre de 2,5 m3, le Fiorino est très généreux, d’autant qu’en escamotant le siège passager avant, sa capacité passe à 2,8 m3, pour une longueur interne de 2,5 m ! Son plancher n’est qu’à 50 cm de haut. Les portes latérales coulissantes permettent d’accéder aisément à ce plan de chargement depuis un stationnement. Autre point fort : la porte arrière comporte deux battants asymétriques autorisant une ouverture de plus d’un mètre de haut par un mètre de large. Les grandes surfaces vitrées sont gages d’une excellente visibilité. Autre atout : on trouvera, en fonction du niveau de finition, jusqu’à 12 rangements dans l’habitacle et même un tiroir adapté à un ordinateur portable.

Des moteurs simples

Le Fiorino est disponible avec deux motorisations, à commencer par un 1.3 16v Multijet diesel de 75 ch. Sa faible consommation lui procure une autonomie de 1 000 km. L’offre essence, basée sur un moteur 1.4 8V de 73 ch, saura séduire les inconditionnels du super qui privilégient l’agrément de conduite à la consommation. La sécurité du véhicule a été travaillée pour transporter son matériel en toute sérénité.

À noter. L’ABS est associé à un système EBD assurant une trajectoire contrôlée, même en cas de freinage d’urgence. Le châssis a été étudié pour garantir une absorption maximale en cas d’impact.