ESSAIS AUTOMOBILES

Skoda Octavia Combi 1.6 TDI 105 : une liste d’atouts de plus en plus longue


Pas de temps à perdre chez Skoda. Quasiment dans la foulée de la berline, le constructeur décline sa nouvelle Octavia en version break.
Bénéficiant de la même plateforme que les Audi A3 et Volkswagen Golf, cette troisième génération lorgne de plus en plus vers le segment supérieur. Avec ses 9 cm pris en longueur et ses 4,5 cm supplémentaires en largeur, ce modèle offre une habitabilité de premier ordre.
Et voilà un vrai break, au coffre de déménageur, capable de faire rougir quelques familiales. Pratique, en plus, grâce à la banquette rabattable depuis l’arrière, sans oublier le siège avant droit qui peut (en option) se replier, offrant alors 3 mètres de longueur de chargement.
La Skoda est également bien placée au niveau prix. Une Cruze SW est moins chère mais n’offre pas la qualité d’ensemble de l’Octavia tant dans le sérieux de fabrication que le comportement routier sans réel défaut. Une Kia Cee’d la concurrence sérieusement mais reste moins logeable. Ce break ajoute, en plus, le très sobre TDI 105 couplé à la douce boîte auto DSG (1.500 €) à sa panoplie.
Emmanuel Brun

Prix : à partir de 23.550 € (bonus éco. 200 €).
Moteur : 4 cylindres 16 S TD de 1.598 cm3. Puissance : 105 ch. CO2 : 104 g/km. Consommation (constatée) : urbaine 6,4 l, extra-urbaine 5,1 l. Vitesse max : 191 km/h. 0 à 100 km/h : 11,1 s. Boîte de vitesses auto DSG à 7 rapports.
Pratique : Lxlxh (m) : 4,66x1,81x1,47. Coffre : 610 à 1.740 dm3. Poids : 1.337 kg.
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