ESSAIS AUTOMOBILES

Seat Leon ST 1.6 TDI 110 Ecomotive : une belle façon d’espacer les coups de pompe


Il faut avoir l’œil pour distinguer cette version basse consommation du break Leon.
La calandre occultée est un premier indice. Les pneus à faible résistance au roulement et la hauteur de caisse, rabaissée de 15 millimètres, en sont deux autres. Pas besoin d’une loupe, en revanche, pour constater l’effet sur la consommation de ce joli break. Le voilà capable de flirter avec les 5 litres de moyenne hors de la ville.
Si Stop and Start et rapports de boîte allongés font également partie de sa panoplie, il ne faut pourtant pas perdre de vue que l’on a pourtant affaire à un véhicule aux compétences familiales certaines. Habitabilité, malle à peine plus petite que dans une Golf ou une 308, banquette rabattable depuis le coffre et plancher plat sont à l’ordre du jour.
Si elle perd plus nettement la main en chargement maxi par rapport à une Skoda Octavia Combi ou une Honda Civic Tourer, la Seat Leon ST reste agréable à conduire. Son diesel, tranquille mais un poil sonore, satisfera déjà pas mal de conducteurs.
Emmanuel Brun

Prix : à partir de 23.730 € (bonus éco. 150 €).
Moteur : 4 cylindres 16 S TD de 1.598 cm3. Puissance : 110 ch. CO2 : 87 g/km. Consommation (constatée) : urbaine 6,1 l, extra-urbaine 5,1 l. Vitesse max : 197 km/h. 0 à 100 km/h : 10,5 s. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.
Pratique : Lxlxh (m) : 4,53x1,82x1,46. Coffre : 587 à 1.470 dm3. Poids : 1.235 kg.
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