ESSAIS AUTOMOBILES

Ford Mondeo : largement taillée pour les familles tranquilles


Il ne faudra pas la choisir par hasard. Les adeptes des reprises vigoureuses resteraient, en effet, sur leur faim. Les autres, plus tranquilles, s’accapareront rapidement cette Ford Mondeo d’entrée de gamme avec son “petit” turbo diesel de 115 chevaux.
D’autant plus dans cette version ECOnetic ici à l’essai bien équipée et dotée d’un Stop and Start (vibrant) de série. Avec 6 litres de moyenne hors des villes, cette imposante familiale compense son manque d’allant dans les bas régimes par son appétit d’oiseau.
Voilà également une routière efficace. Les longs voyages sur autoroute se passent sans fatigue grâce à son généreux habitable bien insonorisé. À vitesse stabilisée, le moteur se fait oublier.
Sinon, on imaginait la Mondeo un poil plus dynamique, elle qui se révèle un peu ferme. Sa direction assez lourde n’est pas forcément dans la tonalité de ce modèle voué à une conduite sans excès.
Via les options, la Ford devient rapidement high-tech avec la surveillance de l’angle mort, les phares actifs, l’alerte de franchissement de ligne et le régulateur de vitesse adaptatif pour moins de 2.000 €.
Emmanuel Brun

Prix : à partir de 28.150 €.
Moteur : 4 cylindres 16 S TD de 1.597 cm3. Puissance : 115 ch. CO2 : 114 g/km. Consommation (constatée) : urbaine 7,3 l, extraurbaine 6 l. Vitesse max : 190 km/h. 0 à 100 km/h : 11.9 s. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.
Pratique : Lxlxh (m) : 4,79x1,89x1,50. Coffre : 540 dm3. Poids (kg) : 1.427 kg.
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