ESSAIS AUTOMOBILES

Chevrolet Captiva 2.2 VCDI 184 AWD : pour le prix de nombreux SUV compacts


On se sentirait presque tout petit après voir grimpé dans ce Chevrolet Captiva discrètement restylé.
Petit devant la taille de cet imposant SUV qui vous perche, du coup, très haut. Petit face à cette direction vraiment lourde ou cette console centrale pas très ergonomique car truffée de boutons. Petit, aussi, lorsque l’on regarde la liste des équipements mis à disposition (des sept places de série au toit ouvrant et à la caméra de recul), d’autant plus dans ce modèle haut de gamme 4x4 de 184 chevaux. Tout cela pour le prix d’un crossover compact chez d’autres constructeurs.
Du coup, on pardonne volontiers la finition typée « plastiques durs ». Car, finalement, au-delà de quelques nouveaux atours esthétiques, ce Captiva, dont la première génération remonte à 2006, vieillit bien. Le rayon de braquage est mauvais mais le bloc diesel reste discret une fois lancé et, surtout, suffisamment vigoureux pour animer ce bestiau de près d’1,9 tonne. Comme il n’est pas spécialement dynamique, il est juste dommage que ce véhicule ne soit pas plus moelleux sur les reliefs.
Emmanuel Brun

Prix :à partir de 35.160 € (malus éco. 750 €).
Moteur : 4 cylindres 16 S TD de 2.231 cm3. Puissance : 184 ch. CO2 : 170 g/km. Consommation (constatée) : urbaine 10,6 l, extra-urbaine 8,7 l. Vitesse max : 200 km/h. 0 à 100 km/h : 9,6 s. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.
Pratique : Lxlxh (m) : 4,67x1,85x1,76. Coffre : 477 à 942 dm3. Poids : 1.878 kg.
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